Gumové a asfaltové tmely: technické vlastnosti a rozsah použití

Při provádění určitých konstrukčních a opravárenských prací musí být konstrukce chráněna před vlhkostí. Existuje mnoho materiálů, které tuto funkci vykonávají, což zahrnuje složku známou u mnoha - asfaltů. Nejfunkčnější a technicky nejzajímavější je použití takového komplexního složení, jako je kaučuk-asfaltový tmel.

Hlavním účelem tmelu je izolovat povrch díky vytvoření pružného vodotěsného filmu na něm, který chrání materiál, který je jím chráněn před procesy rozkladu a koroze. Složky obsažené v kaučukovo-asfaltovém tmelu určují jeho vlastnosti a účel. Základem tohoto materiálu je nejčastěji ropný bitumen.

Dříve byl bitumen velmi často používán jako hydroizolační materiál pro ochranu stavebních konstrukcí. Jeho rozsáhlá distribuce byla odůvodněna nízkou cenou ropy, protože asfalt je produktem jeho zpracování. Časem však ochrana povrchů materiálem, který obsahoval pouze asfalt, nebyla příliš zisková a vrstva vytvořená na povrchu se nelišila v odolnosti vůči změnám teploty. Proto výrobci vyvinuli několik kompozic na bázi bitumenu.

Moderní kaučuk-asfaltový tmel se vyrábí podle GOST, kde je kromě bitumenu přítomen i jemný kaučuk, rozpouštědlo a plnivo.

• Kaučuk a bitumen jsou hlavními složkami kompozice, určující technické vlastnosti tmelu. Díky gumě se povlak na povrchu nerozpouští pod vlivem vysoké teploty a trhliny se na něm netvoří při nízkých teplotách.
• Výplně přidávají kompozici další sílu účinkům chemických látek a odolnosti vůči UV záření. Jako plniva lze použít materiály jako čedičová vlna, vápno, azbest, popel, mletý křemen a dokonce i cihlový prach.
• Rozpouštědlo ve složení tmelu hraje důležitou roliDíky němu získává kompozice potřebnou konzistenci a po nanesení vrstvy se blíží původní viskozitě. Rychlost odpařování závisí na měrné hmotnosti rozpouštědla: čím je zapalovač lehčí, tím méně je zapotřebí a čím rychleji se odpařuje ze směsi. Přítomnost rozpouštědla v kompozici značně usnadňuje způsob aplikace. Studený tmel nevyžaduje předehřátí před nanesením vrstvy na povrch, jako je tomu u horké metody, je třeba pouze smíchat a přidávat malé množství rozpouštědla s nadměrnou viskozitou.

Jako hydroizolační vrstva v automobilovém a stavebním průmyslu lze použít kaučukovo-asfaltový tmel, který se snadno vytvrzuje za studena. Nejčastěji se takové složení používá ve stavebnictví, v této oblasti je nejvíce žádáno.

Kaučuk-asfaltový tmel byl úspěšně použit pro hydroizolaci konstrukcí s různým účelem a skládá se z různých materiálů. Stejně dobře chrání jak betonové prvky základu, stěny, tak dřevěné trámy, které jsou využívány jako základ pro konstrukce.

Vynikající hydroizolační vlastnosti tmelu umožňují použít kompozici pro opravu ploché střechy. Střešní směs je speciálně navržena pro střešní krytiny, její odolnost proti vlhkosti neumožňuje tvorbu plísní na povrchu, čímž zabraňuje jejímu předčasnému zničení.

Funkce těsnění, která je obsažena ve směsi kaučuku a asfaltu, umožňuje, aby kompozice byla také použita jako výplň pro švy, praskliny, třísky a jiné prohlubně ve stavebních materiálech bez demontáže starých vrstev. Kromě toho lze použít k lepení různých hydroizolačních materiálů.

V automobilovém průmyslu se kaučuk-asfaltový tmel úspěšně používá v mnoha typech karosérií. Zpracování dna a oblouků vozu umožňuje zvýšit jejich odolnost proti nárazům. Ale hlavní funkcí tmelu je stále antikorozní ochrana těchto míst nejvíce ohrožených vodou.

Izolační tmel z asfaltové pryže, stejně jako jakýkoliv jiný materiál, má několik výhod, ale má také své nevýhody. Zvažte zásluhy materiálu.

• Vysoký stupeň adheze a viskozity kompozice. Stejně dobře se udržuje nejen na vodorovné hladké, ale i na svislých plochách se strukturálními drážkami. Díky kombinaci složek použitých v kompozici vytváří tmel na povrchu odlitý a dostatečně silný povlak, který není vystaven působení srážek, teplotních změn a vývoje kolonií plísní.
• Odlévaná vrstva, vytvořená pružností kompozice, umožňuje skrýt malé vady na ošetřeném povrchu. Nevykazuje žádné praskliny, třísky nebo jiné nepravidelnosti, protože plastová kompozice dobře vyplňuje všechny drážky.
• Použití kompozice kaučuku a asfaltu k ochraně kovových konstrukcí před korozí z ekonomického hlediska je velmi výnosnou investicí. Kompletní výměna konstrukce bude dražší než jednoduchá úprava tmelu.
• Kompozice má menší spotřebu a hmotnost ve srovnání s válcovými materiály. Pro hydroizolační práce postačuje 2-4 kg na 1 m2, pro lepení materiálů to bude od 1 do 2 kg na 1 m2 a pro uspořádání střechy budete potřebovat od 3,5 do 6 kg na 1 m2.
• Mastic složky nepatří k látkám, které nepříznivě ovlivňují lidské zdraví, naopak, kompozice má některé specifické antibakteriální vlastnosti, které umožňují její použití bez jakýchkoliv omezení místa použití.

Nevýhody složení několika, ale jsou stále přítomny:

• Asfaltová kaučuková směs je určena pouze pro venkovní práce.
• Práce s kompozicí vyžaduje určité povětrnostní podmínky: okolní teplota by neměla klesnout pod -5 ° C, bez srážek a větru.
• Při nanášení tmelu ručně nerovnoměrné rozložení kompozice.

V současné době se mnoho společností zabývá výrobou a výrobou kaučukovo-bitumenového tmelu. Nejznámějšími předními společnostmi po více než 20 let, které produkují nejkvalitnější složení kaučukovo-asfaltového tmelu, jsou čtyři: TechnoNICOL, Descartes, HimTorgProject a Profilux.

• Společnost Descartes. Vyrábí za studena tvrdnoucí kaučukové asfaltové směsi pod značkou „Expert“.Účelem tohoto tmelu je oprava a montáž střechy, hydroizolace stavebních konstrukcí, antikorozní ochrana kovových výrobků (trubky, dna automobilů), lepení válcovaných materiálů zákrutu. Kompozice je balena buď v 1,8 kg sklenicích nebo v 18 kg nádobách.

• Společnost "TechnoNIKOL". Vyvinuty dva typy kompozic: Aquamast a TechnoNICOL 20. Složení obou značek může být použito bez předchozí přípravy, pokud je to nutné, ředěno na požadovanou konzistenci organického původu rozpouštědla. Používá se k vytvoření hydroizolačního nátěru pro konstrukce z různých materiálů, vhodné pro střešní krytiny. Aquamast tmel je nejvhodnější kompozicí pro střešní práce. Balení se provádí v kbelících po 3, 10 a 18 kg. Účelem "TechnoNIKOL 20" je hydroizolace stavebních konstrukcí, budov a dalších stavebních konstrukcí. Balení 20 kg (kbelíky).

• Společnost "KhimTorgProekt". Vyrábí asfaltový tmel tmelený za studena. Kromě hlavních složek obsahuje směs antiseptikum a inhibitor koroze. Neobsahuje toluen a jiná toxická rozpouštědla. Používá se jako obmazochny hydroizolace povrchů z betonu a stromu.

Před nanesením kaučuk-asfaltového nátěru musí být jakýkoliv povrch suchý a důkladně očištěn od hrubých a jemných nečistot, špatně ulpívajících kusů staré povrchové úpravy. Na kovových konstrukcích je nutné čistit plochy korozí, odstraňovat písek a prach z betonových povrchů a minerální porézní povrchy musí být předem ošetřeny půdou. Jako pravidlo, společnost zabývající se výrobou tmelu, a vyrábí základní nátěry, které jsou dokonale kombinovány s kaučuk-asfaltové směsi.

Nejen povrch struktury, ale i samotná kompozice kaučuk a asfalt potřebuje přípravná opatření. Tmel tmelený za studena, balený v plechovkách, je hotový výrobek a před použitím se jednoduše důkladně promíchá.

Existují směsi, které jsou aplikovány na povrch pouze horkým způsobem, pro který je tmel zahříván na určitou teplotu. V závislosti na teplotě, při které směs změkne, jsou tmely rozděleny do značek. Pro model MBR-65 kompozice změkne, pokud se zahřeje na teplotu +65 ° C, pro model MBR-75 až +75 ° C, a aby změkčila tmel MBR-90, bude muset být zahřátá na +90 ° C. práce se zahřívá na 160-180 ° C.

Existuje instrukce, podle které je nutné aplikovat kompozici ve vrstvách. Pokud je povrch malý, můžete použít štětec, váleček, kartáč. Pro těžko dostupná místa, kde je vyžadována velmi tenká vrstva sloučeniny, je nejlepším řešením aerosol.

Počet vrstev závisí na typu práce. Pro lepení materiálů stačí jedna vrstva, a pokud je kompozice použita jako izolační nátěr, pak musí být aplikována dvě a v některých případech třikrát. Po nanesení každé vrstvy trvá zasychání, při teplotě +20 ° C, úplné vytvrzení nátěru nastane nejdříve po 24 hodinách.

Při práci s tmelem je nutné dodržovat všechna bezpečnostní opatření. To pomůže nejen vyhnout se zraněním, ale také získat nejvyšší kvalitu výsledku.

Další informace o tom, jak pracovat s kaučukovo-asfaltovým tmelem, naleznete v následujícím videu.