Dieselové kotle Kiturami: typy konstrukcí a tipy pro použití

Vytápění je dlouhodobě prováděno nejen s využitím dřeva, elektřiny, plynu nebo uhlí. Vytápění budov naftou je poměrně rozšířené. Zvláštní pozornost spotřebitelů nyní přitahují výrobky společnosti Kiturami.

Dieselový kotel Kiturami je produktem jihokorejské společnosti, která má zkušenosti s projektováním a výrobou topných zařízení od počátku šedesátých let. Jeho produkty jsou dodávány do průmyslových zemí, včetně severoamerického kontinentu.

Značkový koncept poskytuje maximální využití nejnovějších technologií. A dokonce i nejenom ty nejnovější, ale i ty, kteří nemají analogie na jiných místech, nebo kteří vytvářejí úzkou systémovou specializaci.

Situace se však zásadně mění, pokud jde o vzdálené, nepřístupné oblasti. Mnoho oblastí v Ruské federaci stále ještě není zplyňováno - a při současných rychlostech zplyňování nebudou trubky ještě na ně nataženy. Ano, s možností fyzického propojení je to komplikováno byrokratickými překážkami a materiálními náklady.

Dieselové palivo je mnohem snadnější k přepravě a skladování než plyn, je méně nebezpečné z hlediska požáru a výbušnosti. Ve srovnání se systémy na tuhá paliva poskytují dieselové motory rovnoměrnější vytápění, což usnadňuje řízení spotřeby paliva.

Jihokorejské kotle jsou vyráběny s využitím maximálního originálního designu a jedinečného uspořádání. To poněkud snižuje vhodnost zařízení k opravě, ale podaří se zvýšit účinnost a zajistit stabilní provoz, pokud budou dodrženy nejjednodušší požadavky.

Kromě toho, zlepšený výkon neznamená nadměrné platby ve srovnání s vrstevníky. Proto byste měli věnovat pozornost výrobkům pod značkou Kiturami. Výkon zařízení je velmi vysoký, protože spalování kapalného paliva je doprovázeno uvolněním významného množství tepla.

Spotřeba elektrického proudu je poměrně malá, vyžaduje se pouze pro činnost čerpadel a automatických systémů. I když je pravděpodobné, že dojde k přerušení napájení, můžete bezpečně nainstalovat zařízení pro ohřev nafty. Kotle mohou být použity k vytápění domu velké plochy, pokud je výkon zvolen správně.

Pokud jde o nedostatky těchto zařízení, stojí za zmínku následující:

• je vyžadován samostatný technický prostor, a to nejen jakýkoliv, ale vybavený pevným větráním a kompletně upravený nehořlavými materiály o výšce stropu nejméně 2 m;
• pro skladování paliva je nutné používat pouze ocelové nádrže nebo nádrže ze speciálního plastu;
• motorová nafta během spalování vyzařuje velké množství sazí, což znamená potřebu systematického čištění zařízení;
• pokud teplota kapaliny klesne na +4 stupně nebo méně, stane se příliš silnou a nebude dobře pumpovat.

Nejdůležitější vlastností každého dieselového kotle je spotřeba paliva. Všechny údaje uvedené v pasech hotových výrobků, nehledě na reklamní brožury, jsou vždy přibližné a je třeba je vyjasnit.Dokonce i nejškolenější a nejvěrnější inženýři mohou hodnotit pouze účinnost a výkon samotného zařízení, ale nemohou předvídat vytápěnou plochu, její izolaci a aktuální počasí. S dobrou izolací lze uvažovat, že stačí spálit 1 litr nafty za 60 minut. Současně bude uvolněno 10 kW tepelné energie, což pomůže ohřát až na 100 m².

Při výběru vybavení pro váš domov je vhodné věnovat pozornost těmto parametrům:

• pracovat se dvěma nebo jedním obrysem;
• spojovací rozměry;
• systémy ohřevu vody nebo vzduchu;
• složení použité automatizace;
• hmotnost konstrukce;
• provedení podlahy nebo stěny.

Vznětové topení Kiturami 17R má celkový tepelný výkon 19,8 kW. Model 17 je mezi dvěma obvody, vybaven uzavřenou spalovací komorou a výměníkem tepla z vysoce legované legované oceli. Základní balíček obsahuje kromě samotného kotle a jeho hořáku počítačovou řídicí jednotku a termostat dálkového ovládání. Systém je schopen ohřát až 190 metrů čtverečních. m

Spalování motorové nafty se vyskytuje v hořácích typu turbocyklón, což vylučuje přísně omezené množství oxidů dusíku.

Účinnost dosahuje 88% a kotel je instalován pouze na podlaze. Sekundární (vodní) výměník tepla je vyroben z mědi.

Zařízení musí být připojeno k jednofázové síti, hodinu zapálí 2,15 litru paliva. Namísto toho bude z kohoutku vylito 11,3 l vody za 60 sekund při zahřátí na +25 stupňů nebo 7,1 litru, pokud zvednete tyč na +40 stupňů. Systém bude schopen ohřát vodu na maximálně +85 stupňů.

Nejvyšší konstrukční tlak v topném systému dosahuje 2 barů. A také funkce automatického zapalování a infračerveného dálkového ovládání.

Velmi dobré výsledky demonstruje KSO 150R. Tento kotel může vytvářet 174 kW tepla v uzavřené spalovací komoře. Designéři preferovali pro výměník tepla nerezovou ocel. Vytápěný prostor může dosáhnout 1740 metrů čtverečních. m

Mezi podlahové kotle vyniká 13R Turbo. Tato dvojokruhová jednotka s otevřeným ohništěm spaluje motorovou naftu s účinností 86%. Řídící systém pracuje na bázi moderní elektroniky, uvnitř jsou ocelové a měděné výměníky tepla. Za 60 minut, méně než 2 kg paliva, může být chladicí kapalina zahřátá na +85 stupňů.

Za minutu se ve vodě vyrobí až 5,2 litru vody při teplotě +40 ° C.

Topný systém je vybaven automatickou diagnostikou a ochranou před přehřátím. Přístroj je schopen rozpoznat hrozbu zamrznutí a zabránit mu. Připojení k topnému systému se provádí potrubím 1¼ a přívodem teplé vody - trubkou ½. Pro vypouštění hořlavých plynů se používá potrubí o průměru 8 cm.

Konstrukce 30R, na rozdíl od modelu 13, má o něco vyšší účinnost - 87%; ale firebox je také používán otevřený výkon. Po dobu jedné hodiny systém zapálí 4,3 kg motorové nafty, která je schopna ohřát chladivo na +85 stupňů. Během 60 sekund bude z kohoutku proudit až 20 litrů vody ohřáté na +25 stupňů. Pokud zvednete tyč a zahřejete ji na +40 stupňů, výkon se sníží na 13 litrů. Přístroj je dobře chráněn před zamrznutím a nadměrným zahřátím.

Modifikace Turbo 30, jako každý jiný, je schopna pracovat se standardními parametry elektrické sítě: 50 Hz a 220 V. Zařízení má hmotnost 85 kg, rozměry jsou 36,5x65x93 cm.

Názory majitelů na naftové kotle Kiturami jsou obecně příznivé. Ale i s takovou dokonalou, laděnou technikou mohou být poruchy. Pokud se hořák prostě nespustí, musíte nejprve zkontrolovat, nebo je připojena síla jejich zásuvek, zda je v domě napětí.

Problémy mohou být někdy spojeny s následujícími detaily:

• drát z elektroměru do zásuvky;
• kontakty samotné zásuvky;
• vidlice;
• kabel samotného kotle, vstup do něj;
• vnitřní vodič;
• elektronika a pojistka.

Pokud je síla přítomna, ale není teplejší, musíte zkontrolovat účinek samotného kotle. Neodkladně zjistit, kde koupit náhradní díly značkové výroby. Příčinou problému je často příliš nízká teplota, nastavená během nastavování. Pokud tomu tak není, měli byste okamžitě zkontrolovat, nebo kotel pracuje normálně. Chyby 03, 01, 02 - když všechny tři indikátory bliknou najednou, je možné předpokládat poruchu ve světelném senzoru plamene, který buď neumožňuje rozsvícení ohně, nebo jej okamžitě po zapnutí zhasne.

Problém je vyřešen jednoduchým odstraněním kontaminace z detektoru. Pokud to nepomůže, musíte zjistit, zda stabilizátor udržuje normální napětí. Maximální odchylka od ní může být pouze 5%. Další kontrolou je přítomnost paliva a jeho čerpání do kotle. Dalším krokem je restart systému.

Když bliká signál 04, dojde buď k poruše měřiče teploty vody, nebo k poruše elektroniky. Selhání může být také odstraněno restartem. Když se objeví upozornění 08, je příliš velký odstup od pokojového termostatu k kotli. Je žádoucí nejen zkrátit tento vodič nebo eliminovat zkrat, ale také posunout rozvodný obvod. Chyba 95 indikuje nedostatek vody uvnitř kotle.

Zpozdit opotřebení kotle co nejvíce a snížit pravděpodobnost částečných poruch, stačí dodržet nejjednodušší požadavky. Je tedy velmi důležité kontrolovat přítomnost paliva v nádrži. Před přidáním další části kotle zastavte a zavřete přívodní ventil. Je přísně nepřijatelné, aby byl v palivové nádrži trosek, prachu nebo dokonce jen vody. Je-li dlouhá (nejméně několik dní) pauza ve vytápění domu, je přívod elektřiny přerušen.

Použití paliva pochybného původu není povoleno. Je třeba mít na paměti, že naftový kotel je zařízení se zvýšeným nebezpečím, protože používá snadno zapálenou kapalinu. Několik minut týdně strávených inspekcí a detekcí úniku pomáhá předcházet vážným problémům.

První start se provádí vždy pod dohledem odborníků. Vzhledem k technické složitosti a jemnosti mnoha uzlů je třeba upustit od myšlenky, abyste se stali i menší opravou. Před prováděním servisu by měly být kotle řádně poučeny.

Je zakázáno povolit dětem a osobám s mentálním postižením vytápění. Hlavní nádrž na naftu je vybavena v určité vzdálenosti od obydlí, nejlépe v podzemí.

Kotelna by měla být vybavena nepřetržitým výkonným větráním. Všechny nádrže a potrubí by měly být odebrány pouze velmi trvanlivé, při nejmenším porušení musí být okamžitě vyměněny. Velmi důležitým parametrem pro každé použité zařízení je odolnost vůči agresivním látkám a kolísání teploty.

Je nepřijatelné používat naftové kotle tak, aby chladicí kapalina byla chlazena pod rosným bodem. V takové situaci může tvorba kondenzátu a kyseliny zničit nejspolehlivější struktury za 2 roky.

Více informací o práci korejských kotlů - v tomto videu.