Poruchy kotlů Vaillant a jejich odstranění

Moderní topné systémy jsou poměrně spolehlivé. Je však stále nutné konstatovat, že všechny se mohou libovolně zlomit. V tomto případě, žádná značka a model, žádné úsilí inženýrů nevylučuje výskyt takového problému.

V souladu s pokyny výrobce nelze plynový kotel Vaillant TurboTEC Pro 28 kW opravovat tak, aby došlo ke změnám v samotném kotli, na přívodu vody nebo plynu, do elektrické sítě nebo do komínů. Utáhnout a povolit závity všech spojů mohou být výhradně klíče s otevřeným koncem. Pro tento účel nelze použít kleště na trubky, prodlužovací šňůry a podobně.

Tlak se kontroluje následovně:

• shell je odstraněn;
• rozvaděč se sklopí dopředu;
• plynový ventil je vypnutý;
• šroub je uvolněn;
• připojený manometr;
• otevře se uzavírací ventil plynu;
• zařízení se spustí při plném zatížení;
• měřený tlak při připojení.

Pokud nemůžete problém vyřešit sami, měli byste postupovat takto:

• kotel musí být zastaven;
• odstranit manometr tlaku;
• zkontrolujte utažení šroubového upevnění;
• naklonit rozvaděč;
• znovu namontujte ozdobný kryt;
• čekat na zástupce plynárenské služby.

Ani jednookruhové, ani dvouokruhové kotle, které spotřebovávají velké množství plynu a produkují extrémně horký kouř, nemusí být opravovány. Horní výměník tepla je nutné vyčistit a vyprat. S malým hydraulickým odporem společnost doporučuje stlačit dávkovací ventil. V případě úplné nepřítomnosti jiskry byste neměli ztrácet čas čistěním plynového ventilu. Problém s pravděpodobností téměř 100% souvisí s elektronickou deskou systému. Pokud kotel kotle AtmoTEC Plus při změně teploty náhle změní tlak, je nutné provést expanzi expanzní nádoby.

V mnoha případech není nutné zařízení rozebírat nebo hádat, jaký je problém. Veškeré potřebné informace jsou poskytnuty ke kódům chyb spotřebitele. Ale potřebují to vědět. Symbol začínající písmenem S označuje určitý stav zařízení. A kódy začínající na F ukazují nějakou poruchu.

Když poprvé vidíte tento podmíněný signál, neměli byste se bát. Musíte se pokusit restartovat elektroniku. Pouze v případě, že se znovu objeví stejný kód, je třeba přijmout zvláštní opatření. F0, stejně jako F71, indikuje, že obvod, který dodává tepelný senzor, který měří teplotu nosiče tepla, je přerušen.

Potřebujete zjistit takové věci jako:

• zda je senzor funkční;
• je konektor dobrý kontakt;
• Je kabeláž bezpečná?

F1 ukazuje, že teplotní měřič na zpětném potrubí se zlomil. F2 říká, že teplotní čidlo je přerušeno. Když se objeví signál F3, je snadné pochopit, že je poškozen obvod stejného senzoru, který je již zodpovědný za řízení pohonu. Chyba F5 je vidět pouze u nástěnných kotlů Atmo, což znamená, že spojení s venkovním indikátorem odvodu kouře zmizelo. Kódové číslo 6 deklaruje poruchu v zapojení vnitřního snímače umístěného v zásuvce.

Podle kódu 10 identifikují specialisté zkraty přívodních termistorů. F11, F13 ukazují stejný stav, ale pouze pro termistor vratného zdvihu a měřicí zařízení hotstart.Pro uzavřené externí rozpoznávací zařízení pro odstraňování plynných produktů - F15 a F16 - jsou charakteristické dvě chyby. Kód F20 označuje, že systém je kvůli nadměrnému teplu vypnutý. A F22 hovoří o jiném bodě - o nedostatku vody. Podobný obrázek je označen kódem F23, který je často spojen s poruchou senzorů, čerpadel nebo se špatným výkonem.

Signál 24 indikuje, že nejenže hladina chladiva poklesla, ale jeho ohřev se významně zvýšil a tlak se snížil. F26 znamená, že v plynovém ventilu došlo k poruše. A také stojí za to podezření na chybu v připojení servomotoru. F27 se rozsvítí, pokud je detekován plamen s uzavřeným palivovým ventilem. Ještě vážněji F28, tento kód se objeví, když není možné spustit hořák.

F29 se zobrazí, když požár zhasne v důsledku přerušení plynu. Zbývá jen čekat na obnovení svého přístupu. Pokud je čekání zpožděno, budete muset kontaktovat servis zodpovědný za dodávku zemního plynu. Je také užitečné zkontrolovat, zda je kotel řádně uzemněn. Pouze u kondenzačních kotlů je chyba F32, F37. Uvádí, že ventilátor se neotáčí tak, jak by měl v určitém okamžiku (ostatní modely to dokazují kódem F38).

Model TurboTEC má speciální chybu, která se nenachází v jiných zařízeních - №33. Z toho lze snadno zjistit, že měřicí tlak relé nepracuje. Signál F36 přichází, když měřič průtoku detekuje jeho slabost a průnik plynných spalin do kotelny. A pokud je přerušena práce rezistoru, který je zodpovědný za podmíněné kódování, zobrazí se F42, když přijde signál č. 49, je nutné ověřit stav informační sběrnice eBus.

Kód 53 uvádí, že proces spalování je nesprávně nastaven, signál 54 se musí zabývat odstraněním poruch v přívodu paliva a ventil by se měl postupně otevírat, zvyšovat tlak a vizuálně vyhodnocovat stav uzavíracích ventilů. Kód 56 označuje porušení hlavních částí jednotky, které hoří. Pokud problém není vyřešen připojením zástrčky, zkontrolujte ventil. Při nastavování režimu „Comfort“ s chybným nastavením se vydá kód 57. A také stojí za to se domnívat, že zapalovací elektroda zkorodovala.

F61 může zobrazovat zkratovaný kabel, přerušený obvod nebo poruchu palivového ventilu. Signál F62 určuje zpožděné vypnutí ventilu, způsobené špatnou odezvou řídicí elektrody. Výstup na displeji na obrázku 63 označuje takzvaný rozpad EEPROM, který je určen výhradně servisními středisky. Porušení ukázaná na obrázcích 64 a 67 znamená, že elektronická „výplň“ kotle je poškozena nebo senzory selhaly. Relativně menším problémem je chyba 70, která nastane, když krok vložení kódu nového kotle je vynechán po instalaci výměnného displeje a elektronických součástek.

Index F72 umožňuje rozpoznat porušení teplotních senzorů vedení, které jsou zodpovědné za průtok nebo jsou umístěny na vratném okruhu. F75 upozorňuje majitele kotle, že ani spuštění čerpadla nepomáhá zvýšit tlak. Budeme muset uvolnit vzduch nahromaděný v systému, upravit nastavení obtoku a expanzní nádoby. F35 je druh "partnera" 36. chyby.

K této chybě dochází s následujícími chybami:

• je-li výstup vzduchu nebo plynu blokován;
• v důsledku povětrnostních podmínek nebo v důsledku porušení strukturální povahy porušení tahu;
• s abnormální ventilací;
• v případě přehřátí kotelny;
• pokud je kotel příliš blízko ke stěně.

F76 se rozsvítí na displeji, když je primární topné těleso příliš horké.A F77 říká, že obtokový ventil nebo kondenzační čerpadlo je příliš špatné. F51 signalizuje naklápění a samozřejmě nesprávný provoz komína. Současně signály 80 a 91 okamžitě indikují zkrat ve snímači sekundárního radiátoru. Pokud se vyskytnou chyby 81 a 91, dojde k poruše v nakládacím čerpadle.

Tuto chybu můžete eliminovat provedením následujících akcí:

• uvolnit vzduch;
• zkontrolujte, zda nedošlo k poruše kabelu, snímače a oběžného kola;
• zjistěte, zda je výměník tepla znečištěný, v případě potřeby jej vyčistěte.

F83 upozorňuje na nesprávné měření provedené termistory na přijímači a zpětném vedení. Jednoduše přidejte chladivo nebo upravte umístění termistoru. Kódy 84 a 85 také uvádějí nesprávné informace z termistorů, ale je třeba tyto problémy vyřešit jinak - vyměnit bloky nebo odstranit jiné montážní vady. Deformace F93 ukazuje, že spalování není správné. Při čištění Venturiho trubice nepotřebujete měnit trysku na správnější přístroj. Defect Con oznamuje, že výměna informací s ovládacím zařízením je přerušena, budete se muset obrátit na servisní organizaci.

Kotle Vaillant mohou také vydávat mezilehlé zprávy, které nejsou chybami. S0 - S8 tedy informují spotřebitele o provozním režimu topení. Když kotel připravuje teplou vodu, na displeji se zobrazí signály S10 - S17.

Další stavové značky jsou následující:

• 30 - blokování externího termostatu;
• 31 - systém je přenesen do letního formátu a nemůže vytápět dům;
• 33 - Ochrana proti zamrznutí funguje, systém je uzamčen po dobu 1/3 hodiny.

Stává se, že se zdá, že topení běží, ale regulátor vyžaduje, aby kotel pracoval při +20 ° C. V tomto případě se na obrazovce zobrazí signál 36. Ale kód 41 říká, že uvnitř se vyvíjí příliš vysoký jmenovitý tlak. S42 lze zobrazit, když hořák nefunguje, když je aktivován ventil na výstupu nebo je poškozeno kondenzační čerpadlo. S51 je stav, kdy plynné produkty spalování vstupují do místnosti.

Chyba 53 je zjištěna při nedostatku vody. Kotel tuto situaci napraví nebo vyčkává na pomoc majitele po dobu 150 sekund. S54 znamená, že systém čeká na akci po dobu 20 minut. Neexistuje žádný důvod pro alarm, když je stav S98, 96 nebo 97, protože se jedná o známky práce v testovacím režimu.

Manipulace s kotli Vaillant je způsobilá předat je z jednoho režimu do druhého. Často vyvstává otázka, jak vypnout topný systém na léto, aby nedošlo k zaplacení dodatečných peněz za plyn a ne přehřívání domu. Řešením tohoto problému je uzavření topného okruhu pro krátký zdvih pomocí kohoutku a propojek.

Pokud je zařízení vyrobeno podle schématu s umělým oběhem, vše bude ještě jednodušší: musíte vypnout oběhové čerpadlo ze systému a uzavřít vstup kotle. Snaha o vyřešení problému instalací dalších sloupů je nepraktická a není příliš ekonomická. Je důležité si uvědomit, že je nutné zajistit stabilní teplotu, normalizovat tok horké kapaliny. Pokud se hladina tlaku neustále snižuje a zvyšuje, mění se nepředvídatelně.Stálý pokles tlaku v systému není jednoduše eliminován, je nezbytné najít místo, kde odchází chladivo a odstranit příčinu problému. Zjištění závad musí být provedeno na zástrčkách, spojovacích vedeních a místech, kde jsou připájeny armatury a trubky.

Pokud čerpání nádrže nedává výsledky nebo jsou příliš krátké, je nutné nádrž zkontrolovat. Jeho vnější plášť často odtlakuje a propouští vzduch. Ale ještě častěji zlomené výkonové cívky, které se také začínají podvádět.

Samotná čerpací nádrž se provádí v následujících fázích:

• uzavírací kotel, přívodní a zpětné ventily;
• otevřete odtokovou armaturu na plný odtok;
• připojte jednotku čerpadla přes cívku, v každém případě neblokujte armaturu.

Jakékoliv čerpadlo je vhodné pro práci; Můžete si vzít auto a měřit také z auta. Čerpadlo je čerpáno čerpadlem, dokud není zastaven odtok vody z licí trysky. Poté uvolněte vzduch a opakujte jeho zavádění, nepřetržitě sledujte údaje měřidla tlaku. Měla by ukazovat 1,1–1,3 bar, přesnější informace jsou uvedeny v technické dokumentaci. Nyní je možné uzavřít licí trysku, otevřít všechny odbočovací kohoutky, přivádět kotel běžným způsobem na 1,2 - 1,5 baru a poté zahřívat.

Zvláště důležité je kontrolovat vnitřní tlak, pokud je dům nebo jiná stavba navštěvována pouze periodicky. Není žádným tajemstvím, že stabilita napájení je nyní daleko od ideálu. A pokud se výkon zastaví, kotel přestane fungovat, takže tlak uvnitř nádrže může poklesnout v důsledku nižší teploty než je potřeba. I po obnovení dodávky elektřiny nemůže kotel vytápět dům, protože neřízený dům brzy představuje smutný pohled - potrubí a radiátory odtržené z ledu všude. Proto je nutné neustále udržovat monitorování tlaku v expanzní nádobě. Neméně špatná je situace, kdy úroveň tlaku neustále roste. Dobře zvolený a správně instalovaný pojistný ventil samozřejmě případ do jisté míry opraví, ale je lepší se na něj nespoléhat, protože je to spíše nouzové opatření. Stojí za to připomenout, že vždy je třeba věnovat zvýšenou pozornost kontrole tlaku.

Aby byla zpětná vazba na kotle této značky příznivá, musí být věnována velká pozornost prevenci poruch a jejich odstranění. Je třeba poznamenat, že ne všechny problémy jsou označeny kódy, některé vznikají bez varování. Situace, kdy se kotel obecně nezapne, se může objevit v důsledku nesprávného připojení „nuly“ a „fáze“.

Problém může být také následující:

• vzduch, hojně smíchaný s plynem;
• nízký tlak v potrubí;
• chyby uzemnění;
• roztrhané kabely;
• negramotné spojení s plynovodem.

Pokud není teplá voda vůbec nebo je kotel špatně ohříván, je nutné vyhodnotit stav čidla kanálu. Někdy se stává znečištěným, kapalina se pohybuje, ale automatizace nedává příkaz ventilátoru, aby vyhodil ohniště a nafoukl oheň. Po uvolnění vody z horkého obrysu systému přívodu vody dosáhnou nasycení potrubí vzduchem. Následně je třeba ostře odemknout a otočit vodovodní kohoutky před kotlem, aby se v důsledku poklesu tlaku odstranily nečistoty z ventilátoru nebo snímače. Pokud tlak stoupá nebo klesá nepředvídatelně, přičemž horká voda kape ze studené baterie, lze předpokládat poškození sekundárního výměníku tepla.

Někdy kotel bzučí, když je zapnutý - není třeba se ho bát otevřít. Je nutné vidět, že žádné trubky nebo jiné části nejsou v kontaktu s pouzdrem. Pak nebudou žádné problémy s vnějšími zvuky.

Měli byste také zkontrolovat následující důvody:

• nasycení potrubí vzduchem;
• obsah kyslíku ve vodě;
• škálování;
• problémy s provozem ventilátoru.

Pokyny pro používání plynového kotle Vaillant naleznete v následujícím videu.