Nezávislá demontáž a demontáž radiátorů

Hlavním zdrojem přenosu tepla byla vždy baterie. V rámci Unie byly všude instalovány litinové radiátory, na které nebyly téměř žádné změny hliníku. A kromě toho, hliník byl instalován pouze od počátku 80. let, než taková technologie neexistovala. Veškerý materiál má však svou trvanlivost, zejména kovy.

Jednou z hlavních součástí topného systému jsou radiátory. Hlavním důvodem jejich nahrazení je to, že přestanou žárat normálně, to znamená, že nesplňují svůj zamýšlený účel. Samozřejmě, nemůžete je měnit, a čisté, což se ve většině případů stává. Změňte je v případě, kdy potřebujete vyměnit vzhled místnosti, zejména pokud jsou porušeny vlastnosti pro úsporu tepla.

Samozřejmě existují zřejmé důvody, jako jsou vady nebo mechanické poškození bez možnosti využití. Pokud jde o staré sovětské radiátory, často se jedná o problémy uvedené výše ve stejném zařízení. Nyní se používá několik variant topných těles: z litiny, oceli, hliníku. Radiátory z litiny jsou velmi žádané, což je dáno dlouhou životností (asi 40 let), protože jsou extrémně méně náchylné ke korozi. Někdy potřebují opravu, oplach a kosmetické práce.

Pro kvalitní provedení těchto prací jsou radiátory demontovány, musí být nejprve demontovány.

Zvažte seznam nástrojů, bez kterých to nebude možné:

• hasák (trojka);
• oběžné kolo pro řezání kovu;
• pilka;
• dláto;
• kladivo (vhodné a kladivové);
• kovový kartáč.

Následně jsou s klíčem dodávány pojistné matice instalované na přívodních trubkách, kování je dodáváno a konstrukce je kompletně demontována, vystupuje z držáků.

V případech, kdy nelze pojistné matice rozdávat, je nutné odříznout část potrubí, která dodávají vodu.

Před zahájením práce byste měli mít s sebou následující nástroje:

• klíč pro demontáž;
• nastavitelný klíč;
• značka pro značení;
• dutá trubka pro páku (0,5–1 m dlouhá).

Před zahájením práce je lepší připravit rovinu, do které bude demontovaný chladič zapadat. Pro demontáž se musí položit vodorovně na povrch. Poté se určí typ závitu (vpravo, vlevo) a zástrčky. Řezání bimetalického radiátoru v bytě je snadné, pokud použijete navrhovaný algoritmus.

Před zahájením demontáže chladiče se délka klíče měří na požadovanou vsuvku. K tomuto účelu umístíme klíč přímo na chladič a připojíme pracovní díl přímo k části radiátoru, kde je nutné zatáhnout pouzdro. Poté označíme potřebný bod (kruh) na stojanu samotného klíče pomocí bílé značky. Po tom, vložte do designu sám na tuto značku.

Než klíč otočíte, musíte určit vlákno přímo. Je pravá i levá. To je důležité z toho důvodu, že pokud se otočí v opačném směru, části chladiče utáhnou a případně je zaseknou. Naopak v opačném směru - úseky se pohybují odděleně.Určete směr nitě, aniž byste poškodili strukturu, můžete, pokud otočíte volným futorku v jednom nebo druhém směru.

Když jsme se rozhodli o směru nitě, dalším krokem je okamžitá analýza chladiče, prvním krokem bude sekce klopě. Nejdříve je třeba udělat asi polovinu otáčky, aby se vlákno rozbilo, ale ne na jednom místě, které potřebujete k provedení takové akce, ale na dvou paralelních bradavkách najednou. Dalším krokem bude demontáž celé baterie s krokem řezu až 5 mm. Propagace všech bradavek se provádí paralelně.

V případech, kdy je nutné tyto úseky rozpouštět širší, než je uvedeno ve výkonnostních charakteristikách, je nesmírně nežádoucí, aby se tak stalo, protože takovéto působení může zaseknout samotnou nit i její vyosení. Pro širší páku obvykle použijte trubku, oblékejte ji na klíč. Moderní radiátory jsou řešeny přesně stejným způsobem, ale není třeba hádat směr závitu - je zde speciální označení se symbolem ukazování. D je pravý závit a S je levý.

Při demontáži baterií z litiny starého typu je třeba pamatovat na to, že závit je často jednoduše zaseknutý (čas od času). Jinými slovy, to sedí téměř pevně a jen odšroubovat - to je nesmírně obtížné. V tomto případě je práce autogenní a zahřívá požadovanou oblast. Zahřívání se provádí v kruhu v oblasti bradavky, všechny spoje by měly být ohřívány konzistentně.

Když jsou spoje zahřívány, ale nejsou ještě studené, vloží se do nich speciální klíč. pro radiátory a otočí se někde o polovinu otáčky, pak je třeba rychle změnit uspořádání v paralelní bradavce. Takže odšroubovatelné zátky a futorki odšroubují staré a vařené baterie.

Když je obtížné vytočit vsuvku, vzhledem k tomu, že konektory na klíč jsou zcela rezavé, pak se v této situaci řezy na spojích řezají oběžným kolem (v nepřítomnosti - pilou). Poté se při použití autogenu nebo hořáku vyseknou bradavky.

V případech, kdy dřívější metody nejsou použitelné na propagaci radiátoru, pak zůstává pouze stará a osvědčená metoda - použití saní kladiva k rozdrcení částí sekcí. Radiátor je položen vodorovně a uprostřed sekcí je poražen kladivem v okamžiku vytažení průchozí části průřezu. Poté musí být radiátor otočen na druhou stranu a stejné činnosti jsou provedeny s jinou částí sekce.

Dále je chladič namontován svisle a bije na ostatních částech a poté rozebírán. Je však třeba mít na paměti, že při provádění takových prací struktura zcela ztrácí svou integritu u jiných spojů. Demontáž a demontáž starých baterií je velmi obtížný proces, takže musíte vědět, jak to udělat správně.

Před zahájením prací na výměně baterií nebo jejich opravě je vhodné připravit jak nástroj, tak náhradní díly. Pokud je nutné vyměnit starou baterii za moderní, pak se při výrobě předběžných prací namontují speciální držáky pro nové typy moderních bateriových držáků. Při provádění těchto prací se přívod vody zcela vypne a systém se zapečetí a voda se vypustí předem. Demontáž radiátoru, dokonce i vlastníma rukama, nezpůsobuje potíže, ale někdo s nimi stojí. Prvním krokem je zahřátí na korkovou baterii výše uvedenými způsoby. Dále, když mají požadovanou teplotu, jsou vypnuty.

Baterie oběžného kola je jemně řezána mezi jednotlivými sekcemi. Poté se sekce odpojí. Ve starých bateriích je bradavka, která vyžaduje jemný vztah, protože musí být pečlivě, s použitím dláta, pevně vyřazena z designu. To je však nezbytné pouze pro ty typy prací, kde jsou tyto radiátory zachovány a budou fungovat, tj. Za účelem čištění nebo částečné výměny.Změníte-li celý systém, nemusíte to dělat, jen zkraťte stavbu dalším tříděním do koše.

Vsuvka se odstraní takovým způsobem, že při odšroubování nezíská vlákno žádné poškození. Poté se musí očistit od koroze. Dalším krokem je seskupení a sběr některých sekcí.

Hliníkové baterie jsou monolitické, existují i ​​některé varianty s řezy, ale obvykle se jedná pouze o dva otopná tělesa. Jejich demontáž zahrnuje jednoduché vypuštění vody ze systému a odšroubování z potrubí. Často dost překrytí potrubí, které jde do chladiče a potrubí, které jdou od něj. Každá hliníková baterie má speciální ventil, kterým lze vypouštět vodu. Z potrubí je radiátor odšroubován běžným klíčem na plyn.

Instalace nové je mnohem jednodušší než demontáž staré baterie. Takovou práci je možné provádět samostatně bez pomoci odborníků. Je důležité, aby při výkonu práce bylo nutné striktně dodržovat pravidla a předpisy. Při instalaci baterie je nutné dodržet úroveň baterie, která musí být přísně svisle kontrolovaná stavbou budovy. Pokud se tak nestane, může systém porušit svou těsnost a tepelný výkon.

V případech, kdy je nutné v jedné místnosti instalovat několik litinových radiátorů, musí být na úrovni bez chyb. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je namontovat upevnění (konzoly) na úrovni laseru a dále řídit montáž radiátoru.

Hlavním materiálem pro tyto „vzory a vzory“ je překližka, která je o něco větší než samotná konstrukce. Na této šabloně jsou umístěna speciální místa, která označují montážní body, kterými jsou vyvrtány otvory pro upevnění. Počet závorek by měl být roven počtu bloků v radiátoru. Obvykle 1 držák přejde na 1 lineární metr. Držáky jsou namontovány na úrovni, měly by být nulové, bez odchylek.

Tam, kde byly značky označeny, vyvrtejte otvory. Můžete vrtat jako úder a ruční vrták, ale bude to velmi dlouhé. Hloubka a průměr se musí shodovat s držákem tak, aby byl nastaven na 13 cm nebo více. Dalším krokem je zakrytí otvorů roztokem tak, aby konzoly nevypadly. Budou připraveni k práci až po připraveném řešení, na kterém jsou umístěny.

Požadavky na montážní konzoly nejsou jen z důvodu velké hmotnosti akumulátoru litiny. To je, ale pod zátěží, váží asi 12 kg, a ne všichni, ale každá sekce, který, nejvíce často 5.

Když je vše připraveno, držáky jsou upevněny, chladič je smontován, vše, co zbývá, je namontovat chladič na zeď a připojit jej k systému. Před touto fází je nutné odstranit zátky. Všechna místa spojení se závitem obmazyvatsya nějaký koudel nebo fumkoy. Toto je děláno zlepšit výkon těsnosti, stejně jako vyloučit možnost úniku.

V moderním světě, po éře hliníkových radiátorů, litina je v pohybu znovu. Literativí lidé, kteří rozumějí fyzice a termodynamice, zpočátku vložili nebo ponechali litinové baterie kvůli jejich vynikajícím vlastnostem a životnosti. Samozřejmě, že nyní existují nové litinové baterie vyrobené podle moderních technologií, s odvodňovacími ventily a regulátory výkonu, což není o starých sovětských verzích.

Hlavním výrobcem těchto radiátorů je v současné době Česká republika.Tento výrobce má obrovský rozsah s různými variantami, které se liší od sovětské šablony. Zvláštní pozornost by měla být věnována pozornost a Lugansk hutní závod, který vyrábí výrobky stále na sovětské technologie, ale nyní široce začal používat některé další varianty. Za cenu baterie od firmy Lugansk je mnohem nižší než její české protějšky, což ukazuje jak poptávku po nich, tak jejich popularitu v zemích SNS.

Hlavní vlastnost litiny - pomalé chlazení. Proto vyráběli nástroje, kuchyňské náčiní a radiátory z litiny. To je způsobeno tím, že tyto radiátory zadržují teplo mnohem déle, protože jejich výměna, pokud není rozbitá, je zcela nerentabilní. Výjimkou jsou oblasti s mírným a teplým podnebím, kde není téměř nutné vytápění.

Tipy pro montáž a demontáž radiátorů - v dalším videu.