Brazier ve formě lokomotivy: originální design na vašich stránkách

Plynový pánev ve formě pánevní lokomotivy může být objednán ve speciálních prodejnách nebo u mistra, ale to je obvykle drahé potěšení. Tento gril lze provést nezávisle. Můžete navrhnout zcela jiné formy, vše záleží na vaší představivosti. Parní lokomotiva je jednou z nejúspěšnějších forem pájecích roštů, má mnoho funkcí, je esteticky příjemná, lze ji provést speciálním kreativním způsobem.

Plynová lokomotiva bude velmi neobvyklým detailem dvora vaší chaty. Design může být nejrozmanitější, navíc při návrhu je ještě více prostoru a prostoru pro kreativitu a design.

Hotová parní lokomotiva je velmi pohodlná a multifunkční, ale má vysokou cenu. Nicméně, pokud víte, jak pracovat s kovem, pak můžete docela sami, šetří peníze. Pro realizaci této myšlenky bude nutné předem se dozvědět o stavbě podrobněji, o potřebných materiálech. Ze strany pánevní lokomotivy bude vypadat jako miniaturní vlak.

Hlavní funkcí pánev je vařit na něm chutné jídlo. Konstrukce mangal-lokomotivy má díky použitému materiálu mnoho výhod a bonusových vlastností a schopností.

Hlavní nástroje pro konstrukci samotného mangala: výkresy, zařízení pro svařování, šroubovák, kleště, ohnivzdorné barvy, šrouby. Kresba může být provedena sami, pokud máte představu o tom, co by měl být gril, je možné vytvořit náčrty a poskytnout je mistrovi, nebo je nakreslit sami. Můžete ale také sbírat fotografie a kreslit pro ně. Pro grilování budete potřebovat materiál v závislosti na jeho designu.

Hlavním prvkem pánev je samozřejmě pražírna, která by měla mít prostor pro spalování materiálů (může to být uhlí nebo dřevo). Tento prostor je rozhodující, bez něj není v grilu žádný bod, stává se jen ozdobou. Hlavní věc v páře parní je pánev.

Pokud volba padla na výrobu mangalového motoru, pak musí být na výkresech nutně přítomné potrubíBude v grilu pro krásu a komín.

Pro pohodlí dalšího použití pánev je nutné předvídat místo, kde budou nádobí umístěny, stejně jako místo, kde má být maso marinováno.

Musíte být připraveni na to, jak dlouho vám bude trvat, než postavíte parní lokomotivu s pánevním páskem: pokud se každý den zabýváte stavbou, pak můžete za pár dní postavit konstrukci s ohništěm. To je třeba mít na paměti.

Než začnete stavbu, musíte se ujistit, že všechny vaše kresby jsou kvalitní., mají všechna přesná označení a rozměry budoucího ohniště. Je třeba okamžitě zvážit, zda vaše pánev-lokomotiva s koly nebo bez kol, zda bude další auto v konstrukci, do které můžete dát materiály nebo dřevo v budoucnu. Je nutné porovnat své schopnosti, přijít s několika možnostmi, vybrat to nejlepší z nich, představit si, jak vařit maso, jako kdybyste měli gril, jak se zdá.Nyní je třeba se podívat na dostupné materiály, v případě potřeby je přidat, koupit něco a neustále odkazovat na výkresy nebo náčrty, začít stavět.

Nejlepší ze všeho je, že struktura mangalické lokomotivy je získávána z plynových lahví, hlavním prvkem bude samotný pánev - vypadá to jako vertikální část s trubkou a také horizontální část.

Podobné modely jsou vyrobeny z různých kovů, protože je to ten, kdo je pro tento účel nejvhodnější a zároveň je pevným a trvanlivým materiálem. Kov odolává vysoké teplotě, snadno se zpracovává a mění. Konkrétněji je možné použít litinu nebo ocel, tyto materiály jsou základem všech prvků konstrukce motoru. Je to vlastnost těchto kovů, které umožní velmi snadno vařit šťavnaté maso, které bude velmi chutné, s křupavou krustou. Tento design je velmi trvanlivý a bude vám sloužit po mnoho let.

Pokud chcete, aby vám pára-parní lokomotiva sloužila dlouho a dobře, pak je důležité zvolit optimální tloušťku kovu během výroby., ne tenčí, ale ne tlustší než standardy. Povrchy, které budou v přímém kontaktu s hořícími látkami, by měly být jistě nejméně osm milimetrů silné. V opačném případě, pokud tyto podmínky nesplníte, může být kov tak tenký, že díky své vlastní hmotnosti bude vaše nová pájecí lokomotiva dávat úkos a deformovat se pod tíhou své vlastní hmotnosti.

Tyto pánevny plní mnoho funkcí, což je hlavním dobrým bodem těchto složitých struktur. Parní lokomotiva s několika komorami poskytuje vše pro vaření na přirozeném ohni. Například grilované kebaby, čerstvá zelenina. Grilované steaky na grilu, které voní voňavým kouřem. Pro horké kouření se používají prostory pro grilování. Pokud má lokomotiva mangetu boční komoru, pak se používá při kouření za studena.

Je nebezpečné pracovat s plynovou lahví najednou, obzvláště řezat, musíte nejprve uvolnit zbývající vzduch, stejně jako plyny odtamtud. Je nutné být opatrný, protože válec byl pod tlakem a při zahájení řezání může dojít k výbuchu v důsledku plynu, který zůstal ve válci.

Je nutné otočit ventil z válce, možná, pokud podlehl korozi a již není citlivý, pak bude třeba použít plynový klíč. Vzhledem k stáří a rzi, přechody z válce na jeřáb také nemusí odolat. Při použití kapátku je nutné do nádoby nalít vodu a voda odtlačí zbývající plyn z vnitřku nádoby, jakož i vzduch. Vzhledem k tomu, že otvor adaptéru je příliš malý, je nutné naplnit vodu uvnitř válce pouze v zavěšené poloze, jinak bude otvor zablokován a vzduch nebude schopen opustit válec. Pokud k tomu dojde, když dojde k vzduchové komoře, všechno, co zbývá, je naplnit vodu v malých částech, pak vzduch bude proudit v částech.

Možnosti pro páru parní lokomotivy nekonečné číslo. Vzhledem k kovovým a konstrukčním prvkům má pájecí zařízení mnoho specifických dekorativních dílů.

Aby byl gril odlišný, kolem jeho trupu jsou svařované konstrukce, které z něj vypadají jako skutečná parní lokomotiva. V dekoru grilu mohou být další kované a lité prvky. V závislosti na konstrukci se funkce pájecího zařízení liší. Ale i v malém modelu je možné vložit vše, co je potřeba, a vzhled vůbec netrpí. No, když má gril další funkce.

Pro výrobu mangal-lokomotivy potřebujete hodně kovu v různých verzích.Aby se tělo, rámy, kola, kabina, bude potřebovat: potrubí, nádrž, barel, prázdné lahve, plech a další struktury. Zaznamenejte potřebné materiály, pak se rozhodněte, co uděláte sami, a co je lepší dát veliteli objednávky. A je to také pohodlnější, než abyste měli na paměti, když přijdete do obchodu a nakoupíte další materiály.

Pro zpracování materiálů budete potřebovat speciální zařízení: stroje, brusky, pilníky, různé značky svařovacích strojů, kladiva a vrtačky, stejně jako kladiva.

Je třeba mít na paměti - ne všechno, co musíte koupit, například, můžete dokonce udělat stroj pro kované železné dekorace sami. Díky prutovému stroji se vyrábí široká škála kudrlinek. Ze zbývajících zbytků potrubí se vyrábějí kola. K rámu ohniště bylo trvanlivé, můžete si vzít tvarované trubky nebo výztužné tyče nebo rohy.

Ihned určete všechny přesné rozměry a kolik konstrukcí je potřeba, nebude fungovat, přesné číslo může být určeno pouze v době zpracování výkresu. Je nutné pochopit, kde budou namontována kola, rám a pomocné konstrukce. Detaily jsou spojeny svařovacím strojem, poté jsou švy vyčištěny a v případě závad je postup opakován a kov je odříznut.

Na těle grilu můžete experimentovat a dávat volnou ruku fantazii, ale může to být standardní provedení. V tom je horizontální gril, stejně jako vertikální komora. Pro grilování můžete jako základ použít trubku nebo plynovou láhev.

Je nutné řezat materiál tak, aby odpovídal vaší velikosti, odříznout horní část trubky, navařit závěsy, namontovat jako kryt, vytvořit rukojeť. Boční komora může být vyrobena z ocelového plechu a svařena ve formě krabice. Rohový profil slouží k vytvoření rámu, který je ze strany uzavřen plechem z kovu.

Kola jsou nejlépe vyrobena před konstrukcí pánev, aby se svařila s rámem, zatímco trup není instalován. To vyžaduje tři nebo čtyři páry kol, materiál pro ně jsou trubky.

Vzhledem k tomu, dekor používá tyče, nýty, kudrlinky a mnohem více, to vše závisí na vaší fantazii a touhy. Chcete-li ozdobit pánev-parní lokomotiva, můžete přijít s mnoha novými prvky a krásné vzory, a pak je zdobí pánev a obdivovat při vaření masa.

S pomocí kudrlinek kovových tyčí jsou zdobeny boky a vnitřní část konstrukce., což je ještě více jedinečné. A jedinečnost říká hodně o jeho majiteli, a radost z používání krásného pánev není jako každý bude mít více.

Dnes jsou kované konstrukce stále populárnější. Jsou nejen krásné, ale také velmi odolné a vydrží vám několik desetiletí.

Kromě hlavních z nich existují další mangal konstrukce, které činí jeho užívání každý den příjemnějším a pohodlnějším. Můžete vyrobit háčky, komín, stejně jako police s markýzy.

Háčky jsou přivařeny na bocích nebo na horní části rámu, jsou vhodné, protože na ně visí čepele nebo poker. Police pomáhají skladovat dříví. Canopy chrání před vodou.

Samonosná udírna se vyznačuje svou originalitou a funkčností. Pokud se budete řídit našimi doporučeními, je to snadné. Rezervujte si předem všechny potřebné materiály a nástroje.

Páječ musí být natřený, aby chránil před korozí a prodlužoval jeho životnost, pro tento účel se dobře hodí žáruvzdorná barva odolná vůči teplu. Je lepší zvolit kvalitní složení od důvěryhodného výrobce. Při péči o takový neobvyklý gril vás bude dlouho potěšovat chutnými pokrmy a můžete relaxovat v přírodě a komunikovat s přáteli!

Chcete-li se dozvědět, jak vyrobit páječku ve formě parní trubky z automobilových dílů a plynové láhve, viz následující video.